Problèmes de turbo sur les moteurs 1.6 HDI de Peugeot-Citroën

Un problème de conception au niveau du turbo-compresseur des moteurs 1.6 HDI 110 ch de Peugeot-Citroën entraîne des risques de pannes, voire de casses.

Cette faiblesse du turbo-compresseur qui semblerait provenir d’un problème de circulation de l’huile censée lubrifier le turbo et d’un encrassement du filtre à huile (crépine) a été fréquemment constatée, sans pour autant concerner la totalité des véhicules équipés du moteur 1.6 HDI.

Modèles concernés par le moteur 1.6 HDI de Peugeot-Citroën :

- Peugeot 207

- Peugeot 308

- Peugeot 407

- Citroën C4 Picasso

- Ford Focus

- Ford C-Max

- Mazda 3

- Volvo C30

- Volvo S40

- Volvo V50.

Comment savoir si le turbo est hors-service :

- voyant d’alerte sur le tableau de bord s’allume

- importante fumée sortant du pot d’échappement

- impossibilité d’accélérer.

(Crédit photo : Peugeot-Citroën)